В статье исследуется влияние транспортно-логистической инфраструктуры региона на развитие выставочной деятельности. Проведен теоретический анализ понятий «транспортная логистика», «транспортно-логистическая инфраструктура» и «выставочная деятельность» с привлечением актуальных научных подходов, включая исследования в области юридической науки и анализ нормативно-правовой базы. Выявлены ключевые ограничения: недостаточная готовность российских транспортных организаций к обработке специфических выставочных грузов (хрупкость, особые габариты, культурная ценность); проблемы городской логистики при доставке экспонатов в объекты исторического наследия; сравнительный анализ компетенций ушедших международных и новых отечественных логистических операторов. Методологическую базу составили теоретические положения региональной экономики, концепции транспортной логистики, а также методы мультикритериального анализа. В результате исследования систематизированы теоретические подходы к дефинициям «транспортная логистика», «транспортно-логистическая инфраструктура» и «выставочная деятельность»; проведен анализ готовности российских транспортных компаний к обработке специфических выставочных грузов; выявлены проблемы городской логистики при доставке экспонатов в объекты культурного наследия; выполнено сравнение компетенций ушедших международных и новых отечественных игроков. Научная новизна заключается в разработке авторского подхода к классификации инфраструктурных ограничений и предложении специализированных критериев оценки эффективности логистических операторов для выставочной сферы.
Abstract The article examines the influence of the transport and logistics infrastructure of the region on the development of exhibition activities. A theoretical analysis of the concepts of "transport logistics," "transport and logistics infrastructure" and "exhibition activities" was carried out with the involvement of relevant scientific approaches, including research in the field of legal science and analysis of the regulatory framework. Key limitations were identified: insufficient readiness of Russian transport organizations to process specific exhibition cargo (fragility, special dimensions, cultural value); problems of urban logistics when delivering exhibits to historical heritage sites; comparative analysis of competencies of departed international and new domestic logistics operators. The methodological basis was made up of theoretical provisions of the regional economy, concepts of transport logistics, as well as methods of multicriteria analysis. As a result of the study, theoretical approaches to the definitions of "transport logistics," "transport and logistics infrastructure" and "exhibition activities" were systematized; analysis of the readiness of Russian transport companies to handle specific exhibition cargo was carried out; identified problems of urban logistics when delivering exhibits to cultural heritage sites; the competencies of departed international and new domestic players were compared. The scientific novelty lies in the development of an author's approach to the classification of infrastructure restrictions and the proposal of specialized criteria for assessing the effectiveness of logistics operators for the exhibition sector. Keywords: transport and logistics infrastructure, exhibition activity, regional economy, art logistics, project cargoes, city logistics, cultural valuables, efficiency assessment.