В статье обобщены результаты анализа теоретических и нормативно-правовых основ исследования проблем развития дорожно-транспортной сферы, выявлены проблемы, связанные с наличием правовых пробелов в области обеспечения дорожной безопасности. Транспортную стратегию Российской Федерации рассматривают как один из главных документов, обеспечивающий повышение уровня качества дорог, улучшения качества оказания транспортных и логистических услуг. Основной целью транспортной стратегии выступило снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2030 году. В статье обобщены ключевые направления и цели государственной политики в области обеспечения мер безопасности на дорогах. Статистическая оценка состояния дорожно-транспортной сферы показала, что с каждым годом происходит ужесточение административных мер и уголовных мероприятий, связанных с наказанием виновных лиц в совершении транспортных происшествий. Сделан вывод о положительной тенденция в области осуществления мер по обеспечению безопасности дорожного движения во многих регионах Российской Федерации. В настоящее время наблюдается снижение количества дорожных и транспортных происшествий и числа пострадавших. Отмечено, что предусмотрены мероприятия по повышению и сохранению качества дорожного полотна при увеличении скорости укладки дорог. Законодательством предусмотрено ужесточение мер ответственности за отъезд с места происшествия. В статье сделан вывод о том, что важно проводить работы в области совершенствования системы безопасности на дорогах и оказания своевременной помощи пострадавшим в результате происшествия. Национальный проект реализован в 2025 году и трансформировался в существующий проект Инфраструктура для жизни.