<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">uprav-uchet</journal-id>
      <journal-id journal-id-type="issn">1814-8476</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Управленческий учет</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn pub-type="ppub">1814-8476</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Издательский дом «Академический»</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">6139</article-id>
      <article-id pub-id-type="doi">10.25806/uu-6139</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ЦИФРОВОЙ АУДИТ ЗАТРАТ НА ПЕРЕВАЛКУ И СКЛАДИРОВАНИЕ В ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ: МЕТОДОЛОГИЯ, ИНСТРУМЕНТАРИЙ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ</article-title>
      </title-group>
      <subj-group subj-group-type="heading">
        <subject>Экономические науки</subject>
      </subj-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name>
            <surname>Егорушкина</surname>
            <given-names>Т.Н.</given-names>
          </name>
          <string-name>Т.Н. Егорушкина</string-name>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1">1</xref>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name>
            <surname>Беляев</surname>
            <given-names>В.В.</given-names>
          </name>
          <string-name>В.В. Беляев</string-name>
          <xref ref-type="aff" rid="aff2">2</xref>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name>
            <surname>Серегина</surname>
            <given-names>О.А.</given-names>
          </name>
          <string-name>О.А. Серегина</string-name>
          <xref ref-type="aff" rid="aff2">2</xref>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff1">
        <institution>Тульский филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения "Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова" https://orcid.org/0000-0002-4305-1671</institution>
      </aff>
      <aff id="aff2">
        <institution>Тульский филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения "Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова"</institution>
      </aff>
      <pub-date pub-type="epub">
        <day>22</day>
        <month>4</month>
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <volume>2026</volume>
      <issue>4</issue>
      <issue-id pub-id-type="publisher-id">4</issue-id>
      <issue-title>№ 4 (2026): Управленческий учет</issue-title>
      <fpage>316</fpage>
      <lpage>324</lpage>
      <counts>
        <page-count count="9"/>
      </counts>
      <permissions>
        <copyright-statement>© Издательский дом «Академический»</copyright-statement>
        <copyright-holder>Издательский дом «Академический»</copyright-holder>
        <license license-type="open-access" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>Статья распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <history>
        <date date-type="received">
          <day>9</day>
          <month>3</month>
          <year>2026</year>
        </date>
        <date date-type="accepted">
          <day>20</day>
          <month>4</month>
          <year>2026</year>
        </date>
        <date date-type="published">
          <day>22</day>
          <month>4</month>
          <year>2026</year>
        </date>
      </history>
      <abstract>
        <p>Исследование посвящено разработке методологии цифрового аудита затрат, возникающих при перевалке грузов и складской обработке в рамках транспортно-логистических систем (ТЛС). Показано, что указанные виды затрат составляют 35–55% общих логистических издержек, однако традиционные контрольные процедуры выявляют не более 10–15% нарушений. Основные риски для перевалки связаны с завышением физического объема груза и двойным выставлением счетов за одну операцию, для склада – с неэффективным использованием площадей, завышением времени обработки и потерями при хранении. Предложена авторская система принципов непрерывного аудита, классификация видов контроля и матрица соответствия технологий объектам проверки. Детально рассмотрены инструменты: Process Mining для реконструкции складских операций, RPA для автоматической сверки первичных документов перевалки, блокчейн для неизменной фиксации транзакций, алгоритмы машинного обучения для поиска аномалий. На примерах Lamoda и TradeLens подтверждена эффективность: сокращение складских издержек на 32,8%, полное устранение двойного выставления счетов за перевалку. Построена экономико-математическая модель, позволяющая рассчитать экономический эффект, срок окупаемости и ROI.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>цифровой аудит</kwd>
        <kwd>перевалка грузов</kwd>
        <kwd>складские затраты</kwd>
        <kwd>транспортно-логистические системы</kwd>
        <kwd>Process Mining</kwd>
        <kwd>RPA</kwd>
        <kwd>блокчейн</kwd>
        <kwd>обнаружение аномалий</kwd>
        <kwd>экономическая эффективность</kwd>
      </kwd-group>
      <self-uri content-type="html" xlink:href="https://uprav-uchet.ru/index.php/journal/article/view/6139">HTML</self-uri>
      <self-uri content-type="pdf" xlink:href="https://uprav-uchet.ru/index.php/journal/article/view/6139/4713">PDF</self-uri>
    </article-meta>
  </front>
  <body>
    <p>Полный текст статьи в JATS не включён. Машиночитаемый файл содержит метаданные, аннотацию, ключевые слова и список литературы.</p>
  </body>
  <back>
    <ref-list>
      <title>Список литературы</title>
      <ref id="ref1">
        <mixed-citation>ПЭК. Рынок грузоперевозок в РФ в 2026 году: прогнозы и тренды // Пресс-центр ПЭК. 2025. 15 декабря. [Электронный ресурс]. URL: https://pecom.ru/press/ (дата обращения: 10.03.2026).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <mixed-citation>Мишустин М.В. Выступление на форуме «Транспорт России» // Стенограмма заседания. М., 2025. 19 ноября. С. 12-15. Ведомости. ГосЛог: как цифровая платформа изменит логистику в России // Ведомости. 2026. 15 марта. [Электронный ресурс]. URL: https://www.vedomosti.ru/goslog (дата обращения: 16.03.2026). Анализ рынка грузоперевозок России 2025-2026: итоги и перспективы. М.: M.A. Research, 2026. 89 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <mixed-citation>Федеральный закон № 123-ФЗ от 21.03.2026 «О внесении изменений в Устав автомобильного транспорта...» // Российская газета. 2026. 25 марта. № 65. Mordor Intelligence. Russia Freight and Logistics Market Report (2026 - 2031). Mordor Intelligence, 2026. 150 p.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <mixed-citation>Никитин А.А. Выступление на итоговой коллегии Минтранса // Официальный сайт Минтранса РФ. 2026. [Электронный ресурс]. URL: https://mintrans.gov.ru/collegium2026 (дата обращения: 10.03.2026). Celonis SE. Process Mining in Logistics: Lamoda Case Study. Celonis White Paper, 2023. 18 p. Maersk IBM. TradeLens Blockchain Platform: Transparency in Global Trade. IBM Blockchain Report, 2022. 45 p.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <mixed-citation>Беляев В.В. Цифровые технологии в международных транспортно-логистических системах: монография. Тула: Изд-во ТулГУ, 2025. 160 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <mixed-citation>Беляев В.В., Егорушкина Т.Н., Шелобаев С.И., Серегина О.А. Требования к транспортно-логистическим системам как эргатическим системам в контексте регионального развития // Экономическое развитие России. 2025. Т. 32. № 11. С. 169-175. Intelligent Audit. Freight Audit &amp; Payment Platform. 2024. [Электронный ресурс]. URL: https://www.intelligentaudit.com (дата обращения: 10.03.2026).</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
