08.00.05 INFLUENCE OF TRANSPORTATION ACCESSIBILITY ON THE DEVELOPMENT OF REMOTE AREAS
DOI:
https://doi.org/10.25806/uu12-22021453-466Статья поступила в редакцию: 26.11.2021
Статья принята к публикации: 20.12.2021
Статья опубликована: 28.12.2021
Keywords:
remote territories, Todzhinsky kozhuun, Okinsky District, Tyndinsky District, Neryungrinsky District, transport infrastructure, mining industry, Indigenous People of the North and SiberiaAbstract
In the complex of social and environmental problems, infrastructural accessibility is becoming one of the basic problems. Research into the impact of transport infrastructure on regional and global development continues to arouse particular interest in the international scientific community. On the one hand, researchers are interested in economic aspects and the effects of the influence of transport routes on the level of economic development of regions of different geographical location. On the other hand, social issues such as population mobility and related aspects of the quality of life. At the level of modern development of Russia, transport infrastructure is considered the main driving force in socio-economic development and industrial development of territories. In our article, to analyze the mutual influence of mining enterprises and transport infrastructure on the development of remote regions, the following territories were chosen as model territories: Todzhinsky kozhuun of the Tyva Republic, Okinsky district of the Buryatia Republic, Tyndinsky district of the Amur region, Neryungri district of the Sakha Republic (Yakutia). The study used methods such as: comparative geographical analysis, statistical analysis, data generalization, problematic approach to the topic. The results of the study of public data on the development and support of specific transport networks are presented. The attitude of local residents towards mining companies, on which the support and development of transport infrastructure depends, is reflected.
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: Издательский дом «Академический».
Лицензия: Статья распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
References
Пилясов А.Н., Замятина Н.Ю., Гончаров Р.В. Нет творчества без мобильности: антропология транспорта в Сибири и на Дальнем Востоке. Пространственная экономика. 2019, 15(4), 149-183.
Швейцер П., Поворознюк О., Шиссер С. За пределами дикой природы: к антропологии инфраструктуры и застроенной среды на Русском Севере // Полярный журнал. 2017. № 7 (1). С. 58-85.
Позаненко А.А. Пространственная изоляция и устойчивость местных сообществ: к развитию существующих подходов // Вестник Томского государственного университета: Философия. Социология. Политология. 2017. № 40. С. 244-255.
Головнев А.В., Белорусова С.Ю., Киссер Т.С. Очерки по антропологии движения. СПб., 2020.336 с.
Биличенко И.Н., Кобылкин Д.В., Куклина В.В., Богданов В.Н. Развитие неформальной дорожной сети и ее влияние на трансформацию таежных геосистем // География и природные ресурсы. 2021. № 42 (2). С. 148-155.
Официальный сайт Республики Тыва. [Электронный ресурс]. URL: https://rtyva.ru/region/msu/777 / (дата обращения: 01.12.2021).
Коренные малочисленные народы Республики Тыва. [Электронный ресурс]. URL: http://xn----7sbabj7aaqgsml6be4c8e.xn--p1ai/tuvincy-todzhincy (дата обращения: 01.12.2021).
Народный фронт в Туве просит власти выступить с инициативой по изменению законодательства о территориях традиционного землепользования. [Электронный ресурс]. URL: https://onf.ru/2021/10/04/narodnyy-front-v-tuve-prosit-vlasti-vyyti-s-iniciativoy-ob-izmenenii-zakonodatelstva-o / (дата обращения: 01.12.2021).
Куклина В., Дашпилов Ц. Построение карты транспортного сообщения "Саянский перекресток" // Великая Тартария. 2013. № 2. С. 12-40.
Рассадин И.В. Сравнительный анализ животноводства сойотов и бурят // Гуманитарный вектор. 2017. № 12. С. 190-195.
Курдюков В.Н. Традиционная экономика сойота и ее динамика. Вестник Иркутского государственного университета. 2012. № 1. С. 176-185.
Иметхенов О.А. Шахта Алибер - высотный антропогенный ландшафтный парк регионального значения (Восточный Саян) // Вестник Бурятского государственного университета. 2013. № 4. С. 32-35.
Хамнаева Н.И., Торпинкеева С.Л. Динамика туристского потока и перспективы развития туризма Окинского района // Устойчивое развитие технологии сервиса: Материалы VII Международной студенческой научно-практической конференции, Улан-Удэ, 12–14 июня 2018 года. Улан-Удэ: Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, 2018. С. 172-177.
В Республике Тыва готовится к запуску горно-обогатительный комбинат по производству медного, свинцового и цинкового концентратов. [Электронный ресурс]. URL: https://rtyva.ru/press_center/news/building/14651 / (дата обращения: 29.11.2021).
Самбялова З.Н. История возникновения села Орлик. Электронный ресурс]. URL: http://okagazeta.ru/articles/media/2014/7/21/istoriya-zarozhdeniya-sela-orlik / (дата обращения: 25.11.2021).
