The role of the transport tax in reducing emissions into the atmosphere
DOI:
https://doi.org/10.25806/uu2-22022363-370Статья поступила в редакцию: 07.02.2022
Статья принята к публикации: 22.02.2022
Статья опубликована: 25.02.2022
Keywords:
transport tax, taxation of transport, collection of transport tax, greening of transport tax, environmental payment, emissions into the atmospheric airAbstract
The conclusion of international agreements by the Russian Federation, in particular, the adoption by Russia of the Paris Climate Agreement in 2019 within the framework of the UN Framework Convention on Climate Change, which involves a systematic reduction of CO₂ emissions into the atmosphere and the development of a national strategy for the transition to a carbon-free economy, involves the development and introduction of significant changes in the financial and economic mechanism of environmental protection. The transport tax contains a significant potential in stimulating economic entities to use vehicles of a higher ecological class. The authors consider the current legislation regulating the procedure for calculating taxes and fees paid in the implementation of emissions into the atmosphere, the analysis of the presence in the regional legislation of the environmental component taken into account when calculating the transport tax. Proposals for the development of transport taxation are aimed at stimulating the purchase of vehicles with a higher environmental class. The authors have formulated organizational and economic conditions, the implementation of which can contribute to increasing the importance of the environmental component of the transport tax.
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: Издательский дом «Академический».
Лицензия: Статья распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
References
Терехов А.М. Предложения по развитию системы налогообложения транспортным налогом (по легковому автомобильному транспорту) // Статистика и экономика. 2019. № 4. С. 14-24.
Зозуля В.В, Зуйков А.В., Ивановой Е.В. Вопросы оптимизации транспортного налога // Региональная экономика: теория и практика. 2016. № 6 (429). С.107-112.
Слепнева Л.Р. Транспортное налогообложение: история развития и направления совершенствования // Вестник БГУ. 2015. № 2-2. С. 88-96.
Токмачева Н.Д., Бородина Ю.И. Актуальные практики налогообложения транспортных средств в зарубежных странах // Государственное и муниципальное управление. Ученые записки. 2019. № 2. С. 165-170.
Ратнер С.В. Механизмы налогового стимулирования развития «зеленых» систем: опыт Норвегии // Финансы и кредит. 2018. т. 24, Вып. 13. С. 767-783.
Громов В.В. Перспективы экологизации налоговой системы Российской Федерации : научное издание. М.: Дело, 2015. 85 с.
Макарова А.И. Россия на пути экологизации транспортного и топливного налога // Вестник Томского государственного университета. Экономика. 2015. № 4 (32). С. 212-222.
Солнышкова Н.С. Развитие экологического налогообложения в российской Федерации // Вестник Саратовского государственного социально-экономического университета. 2017. № 2 (66). С. 87-89.
Статистический сборник. Транспорт в России 2020. [Электронный ресурс]. URL: https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/UbzIvBZj/Transport_2020.pdf (дата обращения: 15.01.2022).
Статистический бюллетень. Основные показатели охраны окружающей среды 2021. [Электронный ресурс]. URL: https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/oxr_bul_2021.pdf (дата обращения: 18.01.2022).
Федеральная служба государственной статистики. Транспорт. [Электронный ресурс]. URL: https://rosstat.gov.ru/folder/23455 (дата обращения: 24.12.2021).
Макарова А.И. Функции налогов // Вестник Томского государственного университета. 2007. № 304. С. 163-166.
Макарова А.И. К вопросу о функциях и принципах экологического налога // Вестник Томского государственного университета. Экономика. 2016. № 3 (35). С. 147-158.
Shiyu Yan. The economic and environmental impacts of tax incentives for battery electric vehicles in Europe. Energy Policy. 2018. vol. 123. P. 53-63.
Токмачева Н.В., Бородина Ю.И. Актуальные практики налогообложения транспортных средств в зарубежных странах // Государственное и муниципальное управление. Ученые записки. 2019. № 2. С. 165-170.
Ратнер С.В. Механизмы налогового стимулирования развития «зеленых» систем: опыт Норвегии // Финансы и кредит. 2018. Т. 24. Вып. 13. С. 767-783.
Inge Mayeres, Marlies Vanhulsel CarTax: A simulation model for analysing the reform of car taxation in Flanders. Research in Transportation Economics. 2017. vol. 62. P.11-24.
Xu Hu, Zhaojun Yang, Jun Sun, Yali Zhang Exempting battery electric vehicles from traffic restrictions: Impacts on market and environment under Pigovian taxation. Transportation Research. 2021. Part A 154. P. 53-91.
Транспортный налог онлайн. Федеральный налоговый сервис. [Электронный ресурс]. URL: https://assistentus.ru/transportnyj-nalog/56-orenburgskaya-oblast/ (дата обращения: 28.12.2021).